BAIC BJ40e: el todoterreno chino con 548 CV que viene a reventar el monte (y la ciudad)

¡Ojito al cacharro que se viene desde China! Se llama BAIC BJ40e y es como si un Hummer y un Tesla se hubieran ido de finde al monte y hubieran tenido un hijo salvaje.
Este bicho es un todoterreno eléctrico de autonomía extendida. Es decir, puedes hacer hasta 152 km en modo eléctrico puro y cuando se le acaban las pilas, entra un generador gasolina a echarte un cable, así en plan colega fiel. Todo con un consumo que ronda los 8,6 litros/100 km, que para lo que pesa y lo bruto que es, no está nada mal.
¿Potencia? Más que suficiente para sacarte una sonrisa: 548 CV y 655 Nm de par. Acelera de 0 a 100 en 5,5 segundos, lo cual es una barbaridad para un mastodonte como este. Tiene dos motores eléctricos (uno delante, otro detrás) y tracción integral con tres bloqueos de diferencial. Esto no es para ir al Ikea, es para cruzar ríos, escalar piedras y seguir recto donde los demás giran.
Y por si fuera poco, va montado sobre un chasis de largueros y travesaños, como los de toda la vida, con suspensión independiente y 11 modos de conducción. ¡Sí, once! Cuatro para ciudad, seis para off-road puro y duro, y uno para ir a tope como si fuera el apocalipsis.
En resumen: el BAIC BJ40e es ese colega macarra pero listo, que se apunta a todo y encima te deja con la boca abierta. Si estás cansado de SUV blanditos y buscas algo que de verdad se ría del barro, apunta este nombre.
¿Lo veremos por España? Crucemos los dedos. Porque tener un monstruo así por aquí… sería un puntazo.
Galeria del BAIC BJ40e







Ficha técnica del BAIC BJ40e
Característica | Dato |
---|---|
Tipo de vehículo | Todoterreno eléctrico con autonomía extendida |
Potencia combinada | 548 CV |
Par motor | 655 Nm |
Aceleración 0-100 km/h | 5,5 segundos |
Tracción | Integral (AWD) con tres bloqueos de diferencial |
Autonomía en modo eléctrico | 152 km |
Consumo medio | 8,6 l/100 km |
Plataforma | Chasis de largueros y travesaños |
Suspensión | Independiente en ambos ejes |
Modos de conducción | 11 (4 urbanos, 6 off-road, 1 "power mode") |