Kia EV3: el SUV eléctrico compacto que te lo pone muy fácil

Hoy toca hablar del nuevo Kia EV3, ese SUV eléctrico que te hace pensar: “vale, esto va en serio”. Me subí con curiosidad y me bajé con ganas de tener uno en el garaje. Y no es solo por lo bonito que es, sino por cómo va, lo bien pensado que está y lo completo que viene.

Diseño: compacto, moderno y con carácter

El EV3 no necesita hacer ruido para llamar la atención. Su diseño es muy Kia: limpio, moderno y bien proporcionado. Tiene ese toque tecnológico que esperas de un eléctrico, pero sin caer en extravagancias raras.

El frontal destaca con la ya clásica "Tiger Face", aquí reinterpretada en clave digital. Faros LED verticales con firma luminosa muy reconocible, pasos de rueda marcados y una zaga con luces en forma de "T" que rematan un conjunto equilibrado.

No es enorme, pero tampoco se queda corto. Ideal para moverte por ciudad y escaparte el finde sin preocuparte por el espacio.

Interior: pantallón y sensación de coche de categoría

Abres la puerta y lo primero que ves es una pantalla panorámica de 30 pulgadas que une el cuadro digital con el sistema multimedia. Se ve bien, va fluido y tiene toda la info que necesitas. El diseño del interior es sobrio, moderno y muy bien rematado. Kia sigue subiendo el listón en cuanto a calidad percibida.

Muchos materiales reciclados, lo que siempre suma. Buena habitabilidad delante y detrás, y un maletero de 460 litros que te da margen para cargar maletas, bicis plegables o lo que quieras.

Al volante: suave, ágil y silencioso

Probé la versión Long Range, con 204 CV y batería de 81,4 kWh, y el resultado fue un coche muy equilibrado. Acelera de 0 a 100 en 7,5 segundos, lo que no está nada mal, pero lo que más me gustó fue la suavidad de marcha.

Conduces en silencio, la suspensión es cómoda incluso en baches urbanos, y se nota compacto en ciudad pero aplomado en carretera. No se inclina mucho en curvas, y la dirección, aunque algo blanda, es precisa y fácil de manejar.

Tecnología y asistentes: todo lo que necesitas y un poco más

El EV3 viene con una dotación tecnológica muy completa:

• Control de crucero adaptativo
• Asistente de mantenimiento de carril
• Frenada automática con detección de peatones y ciclistas
• Cámara 360 y sensores por todas partes

Y el sistema i-Pedal 3.0 para que puedas ajustar la frenada regenerativa a tu gusto. Es cómodo, práctico y ayuda a ahorrar batería.

Multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica, buen sistema de sonido (Harman Kardon en algunas versiones)... Es un coche pensado para hacerte la vida fácil.

Autonomía: te quita la ansiedad de enchufe

Con la batería grande, el EV3 hace hasta 605 km según WLTP. Eso, en el mundo real, significa moverte toda la semana sin cargarlo si haces trayectos normales. Y si te toca recargar, del 10 al 80% lo hace en unos 30 minutos gracias a su carga rápida.

También hay una versión Standard Range con 58,3 kWh y hasta 436 km, que sigue estando muy bien para el día a día.

Ficha técnica Kia EV3

El Kia EV3 es uno de esos coches que sorprende más de lo que esperas. No hace falta que sea radical ni revolucionario: solo tiene que hacer todo bien. Y este, lo hace.

Puntos a favor (👍) y en contra (👎)

👍 Autonomía excelente para su tamaño, sobre todo con la batería grande.
👍 Interior moderno y funcional, con materiales reciclados y bien rematado.
👍 Equipamiento tecnológico muy completo, tanto en seguridad como en confort.
👎 Dirección algo blanda si buscas sensaciones más deportivas.
👎 Todavía sin versiones con tracción total.
👎 Precio que, aunque competitivo, puede subir rápido con extras.