OMODA 7 SHS desde Shangai el SUV que quiere merendarse a los europeos

Vale, chavales. Ya podéis dejar de mirar a Alemania con ojitos brillantes, porque los chinos se están viniendo arriba, y no en silencio precisamente. En el Salón del Automóvil de Shanghái 2025, la marca OMODA ha soltado el 7 SHS, un SUV híbrido enchufable que entra con ganas de liarla y bastantes argumentos para que te lo pienses antes de tirar 50.000 pavos en el de siempre.

Un diseño que no pasa desapercibido, para flipar

Aquí no hay medias tintas. El OMODA 7 SHS parece una mezcla entre un concept de videojuego y un Transformer en plena rave. Faros delanteros afilados, calandra sin miedo a nada y unas formas que le dan la vuelta al típico SUV aburrido.

Y espérate, porque mide 4,80 metros, lo que lo mete directamente en el fregao contra pesos pesados como el Toyota RAV4 PHEV, el Peugeot 3008 híbrido enchufable o el Kia Sportage. Pero ojo: el interior es aún más loco.

Interior, como todos últimamente: una nave espacial con toques de coche premium

Por dentro, el OMODA 7 SHS viene a lucirse sin complejos. Doble pantalla panorámica de 15,6 pulgadas (sí, dos), iluminación ambiental para montar un club nocturno en cada rotonda, acabados que parecen premium, y un aroma constante a “me he copiado de Mercedes, pero con descaro”.

Además, tiene una pantalla adicional para el copiloto, porque claro, que el de al lado también pueda ver Netflix es importantísimo. Y no podía faltar el HUD (Head-Up Display) en plan avión de combate. Solo le falta decirte “¡vamos a por ellos, Maverick!”.

Motor híbrido enchufable, pero con carácter

Bajo el capó, la cosa se pone interesante. Monta un motor 1.5 turbo gasolina emparejado con un motor eléctrico que juntos dan doscientos y pico caballos. La batería, de gran capacidad (sobre 20 kWh), le permitirá unos 100 km en modo eléctrico si no te flipas demasiado con el acelerador.

Esto significa que, para el curro diario o llevar a los niños al cole, no vas a oler la gasolinera. Y si te lías a hacer kilómetros, no hay miedo a quedarte tirado en medio de la autopista con cara de “me compré un eléctrico sin pensar”.

¿Y cuándo lo veremos por aquí?

Aquí viene lo jugoso: Chery (la madre de OMODA) ya tiene un pie metido en Europa, y España está en el radar. Lo normal sería que aterrizara a finales de 2025 o ya en 2026. Y si se mantienen en su línea, puede que lo hagan con precios bastante más bajos que los europeos de renombre.

Vamos, que si lo sacan por unos 35.000-38.000 €, con su equipazo, su autonomía eléctrica y esa estética de “te parto la pana”, puede ser el SUV que rompa el tablero.

Ficha técnica