Peugeot e-208 2025: más autonomía, más mala leche y más listo que nunca
Peugeot se ha puesto las pilas (literalmente), hace unos días os decíamos que el Peugeot 208 GTi volvía en formato eléctrico, hoy os hablamos de la vuelta que le ha dado la marca del león al Peugeot e-208, ese eléctrico compacto que ya venía dando guerra y ahora quiere directamente reinar en la ciudad. Porque sí, el nuevo modelo 2025 llega con más autonomía, tecnología nueva y un par de detalles que lo hacen todavía más molón.
Por fuera, el mismo rugido con otro brillo
A nivel estético no han querido tocar lo que ya molaba. Mantiene esa silueta compacta con colmillos LED afilados que te miran como diciendo “no me toques los cables”. ¿La novedad? Un nuevo color blanco que se llama Blanco Okenite. No sabemos quién se inventa los nombres, pero queda fino y elegante. De esos tonos que molan tanto en el concesionario como después de la primera lavada.
Por dentro, más cerebro que nunca
Sigue con el rollo i-Cockpit: volante pequeñito, cuadro elevado y toda la info a mano. Pero lo guapo está en lo que no se ve. El nuevo Planificador de Rutas conectado con Google te calcula el mejor trayecto teniendo en cuenta batería, tráfico, cuestas y cargadores. Y si eres de los que miman la batería, puedes limitar la carga al 80% cuando enchufas en AC. Mola.
Motor nuevo: más músculo, más kilómetros
Aquí Peugeot no ha escatimado. Le han puesto un motor eléctrico de 156 CV que se nota más ágil que la versión anterior. Pero lo bestia es la nueva batería de 51 kWh, que se traduce en 433 km de autonomía WLTP. Vamos, que si vives en ciudad, igual cargas una vez por semana.
Carga inversa: ahora también carga lo que tú quieras
Esto es nuevo y merece su propio párrafo. El nuevo e-208 lleva tecnología V2L, o lo que es lo mismo: puede alimentar otros aparatos. Con un adaptador puedes enchufar una bici eléctrica, una cafetera en el camping o incluso otro coche. Hasta 3,5 kW, como si llevaras un enchufe gigante en el maletero. Brutal.
Más seguridad: frena cuando tú te despistas
La cámara frontal ha mejorado y ahora ve mejor a peatones y ciclistas, incluso cuando hay poca luz. Así que si eres de los que se despista con la playlist de Spotify, el coche te puede salvar el día (y a alguien más).
Ficha técnica del Peugeot e-208 2025
| Cosa | Detalle que importa |
|---|---|
| Motor | Eléctrico de 156 CV (115 kW) |
| Par máximo | 260 Nm |
| Batería | 51 kWh |
| Autonomía WLTP | 433 km |
| Carga AC (casa o wallbox) | 7,4 kW de serie / 11 kW opcional |
| Carga DC (rápida) | Hasta 100 kW (10-80% en menos de 25 min) |
| V2L (carga inversa) | Sí, hasta 3,5 kW con adaptador |
| Planificador de ruta | Sí, conectado con Google y cálculo inteligente |
| Dimensiones (L/A/A) | 4.055 / 1.745 / 1.430 mm |
| Maletero | 311 litros, para la compra o una escapada |
| Seguridad extra | Frenado automático mejorado para peatones y bicis |
Este leoncito viene más afilado que nunca
El nuevo Peugeot e-208 es como ese colega que antes era majo pero ahora se apunta al gym, se compra ropa nueva y se mete en cursos de cocina. Sigue siendo él, pero mejorado por todos lados. Si buscabas un eléctrico urbano, divertido y con buena autonomía sin que se te vaya la olla con el precio, este puede ser tu próximo juguete.
