Range Rover Velar EV: el británico se electrifica con estilo y mala leche

El Range Rover Velar eléctrico ya está en el horno y lo veremos en la calle en 2026. Y sí, va a ser todo lo que esperas de un SUV premium: elegante, silencioso, potente y con esa pinta de coche que no sabes si te va a adelantar o a ligar contigo. Lo están afinando en Reino Unido, y si los rumores son ciertos, va a ser una bestia con enchufe.

Estética futurista sin perder el ADN Range

Según las recreaciones y las fotos espía, el nuevo Velar EV va a mantener ese diseño estilizado que lo ha hecho famoso. Adiós parrilla clásica, hola morro cerrado aerodinámico. Todo muy suave pero con presencia. Las medidas seguirán igual: 4,80 m de largo, 1,93 de ancho y 1,68 de alto. Va a ocupar su sitio en la calle, y lo sabes.

Plataforma EMA: como un smartphone sobre ruedas

La clave aquí es la plataforma EMA, una base pensada 100% para eléctricos. ¿Qué significa esto? Pues que podrá llevar arquitectura de 800 voltios, lo que se traduce en cargas ultrarrápidas y eficiencia brutal. Se espera que consuma entre 13,8 y 15,5 kWh/100 km, lo cual, para un SUV de este tamaño, es de escándalo.

Caballos va a tener, y no pocos

Todavía no hay cifras oficiales, pero si Land Rover no quiere quedarse atrás, el Velar EV tendrá al menos 400 CV. Por supuesto, con tracción total (AWD) y una aceleración digna de un deportivo. No va a ser solo para posturear en el parking del gimnasio.

Producción y estreno: ya tiene casa

Se fabricará en Halewood, Reino Unido, en una planta que ya están transformando para que escupa eléctricos como churros. El lanzamiento está previsto para 2026, y compartirá protagonismo con los próximos Discovery Sport EV y Evoque EV.

Ficha técnica provisional Range Rover Velar EV

El Velar eléctrico no viene a ver qué tal está el mercado. Viene a romperlo. Así que si quieres un SUV premium que no chupa gasolina pero que te saca sonrisas al pisar, apunta este nombre: Range Rover Velar EV.