Tesla se la pega en ventas y sube precios del Model Y justo cuando vuelven las ayudas: ¿jugada maestra o tomadura de pelo?
Madre mía lo de Tesla en este arranque de 2025. Por un lado, las ventas se desploman y Elon Musk está más liado con Donald Trump que con vender coches. Y por otro, en medio de ese berenjenal… va Tesla y sube los precios del Model Y justo cuando el Gobierno español anuncia el regreso del Plan Moves. ¿Casualidad? Ya, claro.
Ventas en caída libre: el peor trimestre desde 2022
Tesla ha entregado 336.681 coches en todo el mundo entre enero y marzo, cuando esperaban llegar a 370.000. Eso es un 13% menos que el año pasado. Y los modelos más vendidos, los Model 3 y Y, han bajado un 12%. El resto (sí, Cybertruck incluido) se ha pegado un leñazo del 24%.
En Europa la cosa no mejora. En países como Francia, Suecia o Dinamarca, Tesla ha perdido fuelle. En España, marzo ha sido bueno (subidón del 34%), pero el primer trimestre termina con un -12%.
Y todo esto con Elon Musk más centrado en sus movidas políticas que en Tesla. Protestas, boicots, concesionarios vandalizados… el tipo está a tope, pero no con los coches.
Sorpresa: el Model Y sube de precio (sí, has leído bien)
Y justo cuando el Gobierno español resucita las ayudas del Plan Moves, Tesla decide... subir precios. ¡Toma estrategia! Los nuevos precios del Model Y en España quedan así:
- Model Y RWD: de 44.490 € a 44.990 € (+500 €)
- Model Y Gran Autonomía RWD: sube 3.000 €, se queda en 49.990 €
- Model Y Gran Autonomía AWD: sube 1.000 €, ahora cuesta 52.990 €
Todo esto sin grandes cambios técnicos ni mejoras que lo justifiquen. ¿El motivo? Pues aprovechan el tirón de las ayudas para ajustar márgenes. Un clásico de manual.
¿Qué trae de nuevo el Model Y?
Este Model Y 2025 viene con un pequeño lavado de cara que mejora cosas como el aislamiento acústico, materiales interiores más currados, y extras como volante calefactable y portón eléctrico de serie. Nada loco, pero suma.
Lo que sigue igual: sin Apple CarPlay ni Android Auto. Y eso, en 2025, sigue siendo de traca.
¿Te lo compras o pasas?
Tesla sigue siendo una marca fuerte, con su red de Superchargers, una autonomía solvente y un nombre que vende solo. Pero entre la subida de precios, la caída en ventas y el show constante de su CEO… hay muchas dudas en el aire.
Y con marcas como BYD, MG o incluso Omoda viniendo fuerte, con más equipamiento por menos dinero, puede que Tesla ya no tenga el monopolio del coche eléctrico “aspiracional”.
¿Tú qué harías? ¿Te tiras a por un Model Y pagando más o miras hacia los nuevos jugadores chinos que vienen pisando fuerte? La guerra eléctrica se pone caliente… y nosotros aquí para contártela sin filtro.