Toyota bZ7 lanza la berlina eléctrica que quiere reinar en China y solo allí
Toyota se ha marcado un buen golpe sobre la mesa en el Salón de Shanghái 2025 con el nuevo bZ7, una berlina eléctrica grande, elegante y bien equipada… que, sorpresa, no va a llegar a Europa. Así que sí, puedes babear con ella, pero no la verás en tu concesionario más cercano.
Diseño: guapo, grande y con presencia
Con 4,99 metros de largo, el Toyota bZ7 no es precisamente discreto. Tiene ese aire fastback que tanto gusta últimamente, faros en forma de C unidos por una tira LED y una trasera con barra luminosa que le da un toque a lo Lexus, pero más moderno.
No sabemos si es por las proporciones o por el diseño, pero en fotos ya impone. En directo, debe ser un señor coche.
Toyota bZ7 lanza la berlina eléctrica que quiere reinar en China
Interior: minimalismo a la japonesa (con toques chinos)
Por dentro, todo es sobriedad y tecnología. Lleva una pantalla central flotante con sistema HarmonyOS (Huawei) que lo gestiona todo, desde la música hasta el aire acondicionado. Sí, tiene mandos físicos: cero.
El cuadro es digital, los acabados están cuidados, y no faltan los detalles de buen gusto: iluminación ambiental, molduras tipo madera… sin irse al lujo recargado. Muy Toyota, vaya.
Tecnología: con los ojos en el futuro
Ojito al techo: ahí hay un LiDAR bien visible. Y eso solo significa una cosa: este coche viene preparado para la conducción semiautónoma y todos los ADAS que te puedas imaginar. Toyota no ha soltado prenda aún, pero pinta que llevará lo último en asistencia.
Motor, batería y autonomía
Toyota no se ha querido mojar mucho con cifras, pero se espera que lleve:
- Baterías LFP (fabricadas por BYD) entre 70 y 80 kWh
- Autonomía de unos 500 km CLTC
- Versiones con tracción trasera y total
- Y potencias que podrían llegar a los 500 CV
Nada mal para una berlina que apunta alto. Si lo meten a buen precio en China, puede hacer mucho daño.
¿Y para Europa? Pues no
El gran “pero” de este coche es que se queda en China. Por ahora, ni rastro de planes para traerlo a Europa. Toyota lo ha desarrollado con GAC para ese mercado y parece que no lo moverán fuera. Una pena, porque pinta a rival directo del Xiaomi SU7, del BYD Seal o incluso del Model 3... pero con sello Toyota.
Ficha técnica – Toyota bZ7 (estimada)
| Categoría | Detalles |
|---|---|
| Tipo de vehículo | Berlina eléctrica de segmento E |
| Longitud | 4,99 metros |
| Motorización | Eléctrica (potencia estimada hasta 500 CV) |
| Batería | LFP de 70-80 kWh (estimada) |
| Autonomía | Aproximadamente 500 km (CLTC) |
| Tracción | Trasera o total (según versión) |
| Pantallas | Central flotante con HarmonyOS + cuadro digital |
| Tecnología destacada | Sensor LiDAR, asistentes avanzados, integración con ecosistema Huawei |
| Lanzamiento previsto | Finales de 2025 en China |
